Golau Signal Traffig Saeth 300mm

Disgrifiad Byr:

1) Goleuadau Traffig Wedi'u gwneud o lamp LED disgleirdeb uchel iawn.
2) Defnydd isel a oes hir.
3) Rheoli'r disgleirdeb yn awtomatig.
4) Rhandaliadau hawdd.
5) Signal traffig LED: gyda disgleirdeb uchel, pŵer treiddio uchel ac yn dangos yn weladwy.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Disgrifiad Cynnyrch

Defnyddir signalau arbenigol o'r enw goleuadau traffig saeth i lywio traffig i gyfeiriadau penodol. Diffinio'n glir yr hawl tramwy i geir sy'n troi i'r chwith, yn syth ac i'r dde yw eu prif ddyletswydd.

Gan eu bod fel arfer yn pwyntio i'r un cyfeiriad â'r lôn, maent wedi'u gwneud o saethau coch, melyn a gwyrdd. Pan fydd y saeth felen wedi'i goleuo, gall cerbydau sydd eisoes wedi croesi'r llinell stopio barhau, tra bod rhaid i'r rhai nad ydynt wedi gwneud hynny stopio ac aros; pan fydd y saeth goch wedi'i goleuo, rhaid i gerbydau yn y cyfeiriad hwnnw stopio a pheidio â chroesi'r llinell; a phan fydd y saeth werdd wedi'i goleuo, gall cerbydau yn y cyfeiriad hwnnw fynd ymlaen.

O'u cymharu â goleuadau traffig crwn, mae goleuadau saeth yn atal gwrthdaro traffig mewn croesffyrdd yn llwyddiannus ac yn cynnig arwyddion mwy cywir. Maent yn elfen hanfodol o systemau signalau traffig ffyrdd trefol ac fe'u defnyddir yn gyffredin i wella trefn a diogelwch traffig mewn lonydd gwrthdroadwy a chroesffyrdd cymhleth.

Disgrifiad Cynnyrch

Defnyddir signalau arbenigol o'r enw goleuadau traffig saeth i lywio traffig i gyfeiriadau penodol. Diffinio'n glir yr hawl tramwy i geir sy'n troi i'r chwith, yn syth ac i'r dde yw eu prif ddyletswydd.

Gan eu bod fel arfer yn pwyntio i'r un cyfeiriad â'r lôn, maent wedi'u gwneud o saethau coch, melyn a gwyrdd. Pan fydd y saeth felen wedi'i goleuo, gall cerbydau sydd eisoes wedi croesi'r llinell stopio barhau, tra bod rhaid i'r rhai nad ydynt wedi gwneud hynny stopio ac aros; pan fydd y saeth goch wedi'i goleuo, rhaid i gerbydau yn y cyfeiriad hwnnw stopio a pheidio â chroesi'r llinell; a phan fydd y saeth werdd wedi'i goleuo, gall cerbydau yn y cyfeiriad hwnnw fynd ymlaen.

O'u cymharu â goleuadau traffig crwn, mae goleuadau saeth yn atal gwrthdaro traffig mewn croesffyrdd yn llwyddiannus ac yn cynnig arwyddion mwy cywir. Maent yn elfen hanfodol o systemau signalau traffig ffyrdd trefol ac fe'u defnyddir yn gyffredin i wella trefn a diogelwch traffig mewn lonydd gwrthdroadwy a chroesffyrdd cymhleth.

Nodweddion Cynnyrch

Ar ffyrdd trefol, defnyddir y golau traffig saeth 300mm maint canolig yn aml. Ei brif fanteision yw ymarferoldeb, hyblygrwydd a gwelededd, sy'n ei wneud yn briodol ar gyfer y rhan fwyaf o sefyllfaoedd croesffordd.

Eglurder Cydbwysedd a Phellter Gwylio

Hyd yn oed yng ngolau dydd llachar, mae maint cymedrol y panel golau 300mm a lleoliad priodol y symbol saeth o fewn y panel yn gwarantu adnabod hawdd. Ar gyfer pellteroedd gyrru arferol ar briffyrdd trefol a ffyrdd eilaidd, mae disgleirdeb ei wyneb goleuol yn briodol. O bellter o 50 i 100 metr, gall gyrwyr weld lliw'r golau a chyfeiriad y saeth yn glir, gan eu hatal rhag gwneud camgymeriadau oherwydd symbolau bach. Mae goleuadau yn ystod y nos yn sicrhau gwelededd cytbwys a gyrru cyfforddus oherwydd ei fod yn dreiddiol iawn ac nid yn llethol i geir sy'n agosáu.

Cydnawsedd Eang gyda Gosod

Oherwydd ei bwysau cymedrol, nid oes angen unrhyw atgyfnerthiad polyn ychwanegol ar y golau signal traffig saeth 300mm hwn. Mae'n rhad ac yn hawdd i'w osod, a gellir ei osod yn uniongyrchol ar beiriannau signal integredig, cromfachau cantilifer, neu bolion signal croestoriad traddodiadol. Mae'n addas ar gyfer prif ffyrdd dwyffordd gyda phedair i chwe lôn a gall hefyd fodloni gofynion gosod croestoriadau cul fel mynedfeydd ac allanfeydd preswyl a ffyrdd cangen. Mae'n dileu'r angen i addasu maint y golau signal yn seiliedig ar faint y groesffordd, gan gynnig hyblygrwydd uchel a lleihau cymhlethdod caffael a chynnal a chadw bwrdeistrefol.

Costau Cynnal a Chadw a Defnydd Ynni wedi'u Optimeiddio

Mae goleuadau signal traffig saeth 300mm fel arfer yn defnyddio ffynonellau golau LED, gan ddefnyddio dim ond traean i hanner pŵer goleuadau signal traddodiadol, gan leihau'r defnydd o ynni yn sylweddol dros amser. O'u cymharu â goleuadau signal llai, mae ganddynt oes gwasanaeth llawer hirach o bum i wyth mlynedd diolch i'w dyluniad cryno a'u gwasgariad gwres uwch. Yn ogystal, mae eu hategolion cydnaws iawn yn ei gwneud hi'n syml i ailosod rhannau sydd wedi'u difrodi fel y cyflenwad pŵer a'r panel goleuadau, sy'n arwain at gylch cynnal a chadw hir a chostau isel, gan ostwng costau gweithredol seilwaith traffig trefol.

Yn ogystal, mae symbol y signal traffig saeth 300mm o faint cymedrol, nid yn rhy fawr i gymryd gormod o le ar bolyn nac yn rhy fach i'w gwneud hi'n anodd i gerddwyr na cherbydau di-fodur ei adnabod. Mae'n ddatrysiad fforddiadwy sy'n bodloni gofynion cerbydau modur a di-fodur. Fe'i defnyddir yn aml mewn gwahanol groesffyrdd trefol, gan wella diogelwch a threfn traffig yn llwyddiannus.

Ein Prosiect

prosiectau goleuadau traffig

Manylion Cynnyrch

golau signal traffig
pris golau signal traffig
goleuadau traffig ar werth
Golau saeth sgrin lawn 200mm

Proffil y Cwmni

cwmni Qixiang

Pacio a Llongau

Pacio a Llongau

Cwestiynau Cyffredin

1. C: Beth yw pellter gwelededd goleuadau signal traffig saeth 300mm?

A: Mewn golau haul llachar, gall gyrwyr nodi lliw'r golau a chyfeiriad y saeth yn glir o 50-100 metr i ffwrdd; yn y nos neu mewn tywydd glawog, gall y pellter gwelededd gyrraedd 80-120 metr, gan ddiwallu anghenion rhagweld traffig mewn croesffyrdd rheolaidd.

2. C: Beth yw hyd oes nodweddiadol y golau, ac a yw cynnal a chadw yn gyfleus?

A: O dan ddefnydd arferol, gall y hyd oes gyrraedd 5-8 mlynedd. Mae gan gorff y lamp strwythur afradu gwres cryno a chyfradd fethu isel. Mae rhannau'n gyfnewidiol iawn, ac mae rhannau sy'n hawdd eu difrodi fel panel y lamp a'r cyflenwad pŵer yn hawdd eu disodli heb yr angen am offer arbenigol.

3. C: O'i gymharu â manylebau 200mm a 400mm, beth yw prif fanteision y golau signal traffig saeth 300mm?

A: Cydbwyso "eglurder" a "hyblygrwydd": Mae ganddo ystod gwelededd ehangach na 200mm, sy'n addas ar gyfer croesffyrdd aml-lôn; mae'n ysgafnach ac yn fwy hyblyg o ran gosod na 400mm, ac mae ganddo gostau defnydd ynni a chaffael is, gan ei wneud y fanyleb maint canolig fwyaf cost-effeithiol.

4. C: A yw disgleirdeb a lliw marciau'r saethau yn ddarostyngedig i safonau unffurf?

A: Mae angen rheoliadau cenedlaethol llym (GB 14887-2011). Tonfeddi coch yw 620-625 nm, tonfeddi gwyrdd yw 505-510 nm, a thonfeddi melyn yw 590-595 nm. Eu disgleirdeb yw ≥200 cd/㎡, sy'n sicrhau gwelededd mewn amrywiol amodau goleuo.

5. C: A ellir newid cyfeiriad y saeth i gyd-fynd ag anghenion y groesffordd? Er enghraifft, cyfuniad o droi i'r chwith + syth ymlaen?

A: Mae addasu yn bosibl. Mae saethau sengl (chwith/syth/dde), saethau dwbl (e.e., troi i'r chwith + syth ymlaen), a chyfuniadau saethau triphlyg—y gellir eu paru'n hyblyg yn ôl swyddogaethau lôn y groesffordd—ymhlith yr arddulliau a gefnogir gan gynhyrchion prif ffrwd.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni