Mae goleuadau traffig signal troi yn rhan annatod o systemau traffig modern. Eu prif bwrpas yw rheoleiddio llif cerbydau a sicrhau traffig llyfn a diogel. Wedi'u gosod ar groesffyrdd, mae'r goleuadau hyn yn cael eu rheoli gan systemau rheoli traffig canolog neu amseryddion syml. Trwy ddarparu signalau sy'n amlwg yn weladwy i yrwyr, mae goleuadau traffig signal troi yn eu galluogi i wneud penderfyniadau gwybodus a llywio croestoriadau cymhleth heb ddryswch na risg.
Mae goleuadau traffig signal troi wedi'u cynllunio i wella diogelwch ar y ffyrdd trwy nodi'n glir i yrwyr pryd mae'n ddiogel i droi neu barhau'n syth. Mae'n cynnwys set o dri golau - coch, melyn, a gwyrdd - wedi'u trefnu'n fertigol neu'n llorweddol yn dibynnu ar y lleoliad. Mae gan bob golau ystyr penodol ac mae'n cyfleu gwybodaeth bwysig i'r gyrrwr.
Yn gyffredinol, ystyrir bod goleuadau coch yn signal stopio. Mae'n nodi bod yn rhaid i'r cerbyd stopio ac na all symud ymlaen. Mae hyn yn galluogi cerddwyr a cherbydau i groesi'r groesffordd yn ddiogel. Mae goleuadau gwyrdd, ar y llaw arall, yn arwydd i yrwyr ei fod yn ddiogel i yrru. Mae'n rhoi'r hawl tramwy iddynt ac yn nodi nad oes unrhyw draffig sy'n gwrthdaro yn agosáu. Mae golau melyn yn rhybudd bod y signal gwyrdd ar fin troi'n goch. Mae'n rhybuddio'r gyrrwr i baratoi i stopio neu gwblhau'r tro os yw'r gyrrwr yn dal i fod y tu mewn i'r groesffordd.
Mae gan oleuadau traffig signal troi dechnoleg uwch i wella eu hymarferoldeb a'u heffeithlonrwydd. Er enghraifft, mae gan rai goleuadau traffig synwyryddion sy'n canfod presenoldeb a symudiad cerbydau. Gall y synwyryddion hyn addasu hyd signalau yn seiliedig ar gyfaint traffig, gan leihau amseroedd aros yn ystod cyfnodau traffig isel a gwella diogelwch yn ystod oriau brig.
Yn ogystal, mae goleuadau traffig signal tro yn aml yn cael eu cydamseru â goleuadau traffig eraill ar hyd y ffordd gyfan. Mae'r cydamseru hwn yn sicrhau bod traffig yn llifo'n esmwyth heb oedi neu dagfeydd diangen. Mae'n lleihau tagfeydd traffig ac yn lleihau'r risg o ddamweiniau oherwydd arosiadau sydyn a dryswch ymhlith gyrwyr.
At ei gilydd, pwrpas signalau tro yw gwella diogelwch ar y ffyrdd, symleiddio llif y traffig, a darparu signalau clir a dealladwy i yrwyr. Maent yn rhan hanfodol o seilwaith traffig, gan alluogi gyrwyr i lywio croestoriadau yn ddiogel ac yn effeithlon. Trwy leihau gwrthdaro a hyrwyddo symudiad trefnus, mae signalau tro yn chwarae rhan hanfodol wrth atal damweiniau a chynnal system draffig drefnus.
Diamedr arwyneb y lamp: | φ300mm φ400mm 300mm × 300mm 400mm × 400mm 500mm × 500mm 600mm × 600mm |
Lliw: | Coch a gwyrdd a melyn |
Cyflenwad pŵer: | 187 V i 253 V, 50Hz |
Pŵer â sgôr: | φ300mm<10W φ400mm <20W |
Bywyd gwasanaeth ffynhonnell golau: | > 50000 awr |
Tymheredd yr amgylchedd: | -40 i +70 DEG C |
Lleithder cymharol: | Dim mwy na 95% |
Dibynadwyedd: | MTBF> 10000 awr |
Cynaladwyedd: | MTTR≤0.5 awr |
Gradd amddiffyn: | IP54 |
1. LED: Ein Led yw disgleirdeb uchel, ac ongl weledol fawr.
2. Mae tai o ddeunydd: Eco-gyfeillgar PC deunydd.
3. Yn llorweddol neu'n fertigol ar gael.
4. foltedd gweithio eang: DC12V.
5. Amser dosbarthu: 4-8 diwrnod ar gyfer amser sampl.
6. Gwarant ansawdd o 3 blynedd.
7. Cynnig hyfforddiant am ddim.
8. MOQ:1pc.
9. Os yw'ch archeb dros 100pcs, byddwn yn cynnig 1% o rannau sbâr i chi.
10. Rydym yn berchen ar ein hadran Ymchwil a Datblygu, a all ddylunio'r goleuadau traffig newydd yn unol â'ch anghenion, yn fwy na hynny, gall ein hadran Ymchwil a Datblygu gynnig prosiectau dylunio am ddim yn unol â'r groesffordd neu'ch prosiect newydd i chi.
1. Ar gyfer eich holl ymholiadau byddwn yn ateb yn fanwl i chi o fewn 12 awr.
2. Staff profiadol sydd wedi'u hyfforddi'n dda i ateb eich ymholiadau mewn Saesneg rhugl.
3. Rydym yn cynnig gwasanaethau OEM.
4. Dyluniad am ddim yn ôl eich anghenion.