Ar ôl degawdau o ddatblygiad technolegol, mae effeithlonrwydd goleuol LED wedi gwella'n fawr. Oherwydd ei monocromatigrwydd da a'i sbectrwm cul, gall allyrru golau gweladwy lliw yn uniongyrchol heb hidlo. Mae ganddo hefyd fanteision disgleirdeb uchel, defnydd pŵer isel, oes gwasanaeth hir, cychwyn cyflym, ac ati. Gellir ei atgyweirio am flynyddoedd lawer, gan leihau'r gost cynnal a chadw yn fawr. Gyda masnacheiddio LED disgleirdeb uchel mewn lliwiau coch, melyn, gwyrdd a lliwiau eraill, mae LED wedi disodli'r lamp gwynias draddodiadol yn raddol fel lamp signal traffig.
Ar hyn o bryd, nid yn unig y defnyddir LED pŵer uchel mewn cynhyrchion gwerth ategolion uchel fel goleuadau modurol, gosodiadau goleuo, golau cefn LCD, lampau stryd LED, ond gall hefyd wneud elw sylweddol. Fodd bynnag, gyda dyfodiad disodli goleuadau traffig cyffredin hen ffasiwn a goleuadau signal LED anaeddfed yn y blynyddoedd blaenorol, mae goleuadau traffig LED tair lliw llachar newydd wedi cael eu hyrwyddo a'u defnyddio'n eang. Mewn gwirionedd, mae pris set gyflawn o oleuadau traffig LED gyda swyddogaethau perffaith ac ansawdd uchel yn ddrud iawn. Fodd bynnag, oherwydd rôl bwysig goleuadau traffig mewn traffig trefol, mae angen diweddaru nifer fawr o oleuadau traffig bob blwyddyn, sy'n arwain at farchnad gymharol fawr. Wedi'r cyfan, mae elw uchel hefyd yn ffafriol i ddatblygiad cwmnïau cynhyrchu a dylunio LED, a bydd hefyd yn cynhyrchu ysgogiad da i'r diwydiant LED cyfan.
Mae cynhyrchion LED a ddefnyddir ym maes trafnidiaeth yn cynnwys yn bennaf arwyddion signal coch, gwyrdd a melyn, arddangosfa amseru ddigidol, arwyddion saeth, ac ati. Mae angen golau amgylchynol dwyster uchel ar y cynnyrch yn ystod y dydd i fod yn llachar, a dylid lleihau'r disgleirdeb yn y nos i osgoi dallu. Mae ffynhonnell golau'r lamp gorchymyn signal traffig LED yn cynnwys nifer o LEDs. Wrth ddylunio'r ffynhonnell golau ofynnol, dylid ystyried nifer o bwyntiau ffocal, ac mae rhai gofynion ar gyfer gosod y LED. Os yw'r gosodiad yn anghyson, bydd yn effeithio ar unffurfiaeth effaith goleuol yr arwyneb goleuol. Felly, dylid ystyried sut i osgoi'r diffyg hwn yn y dyluniad. Os yw'r dyluniad optegol yn rhy syml, mae dosbarthiad golau'r lamp signal yn cael ei warantu'n bennaf gan bersbectif y LED ei hun, yna mae'r gofynion ar gyfer dosbarthu golau a gosod LED ei hun yn gymharol llym, fel arall bydd y ffenomen hon yn amlwg iawn.
Mae goleuadau traffig LED hefyd yn wahanol i oleuadau signal eraill (megis goleuadau ceir) o ran dosbarthiad golau, er bod ganddynt ofynion dosbarthu dwyster golau hefyd. Mae gofynion llinell dorri golau lampau ceir yn fwy llym. Cyn belled â bod digon o olau yn cael ei ddyrannu i'r lle cyfatebol yn nyluniad goleuadau ceir, heb ystyried ble mae'r golau'n cael ei allyrru, gall y dylunydd ddylunio ardal dosbarthu golau'r lens mewn is-ranbarthau ac is-flociau, ond mae angen i'r lamp signal traffig hefyd ystyried unffurfiaeth effaith golau'r holl arwyneb allyrru golau. Rhaid iddo fodloni'r gofynion, wrth arsylwi ar arwyneb allyrru golau'r signal o unrhyw ardal waith a ddefnyddir gan y lamp signal, rhaid i batrwm y signal fod yn glir a rhaid i'r effaith weledol fod yn unffurf. Er bod gan y lamp gwynias a lamp signal ffynhonnell golau lamp twngsten halogen allyriadau golau sefydlog ac unffurf, mae ganddynt ddiffygion fel defnydd ynni uchel, bywyd gwasanaeth isel, arddangosfa signal ffantom hawdd ei chynhyrchu, ac mae sglodion lliw yn hawdd pylu. Os gallwn leihau ffenomen golau marw LED a lleihau'r gwanhad golau, bydd cymhwyso disgleirdeb uchel a defnydd isel o ynni LED yn y lamp signal yn sicr o ddod â newidiadau chwyldroadol i gynhyrchion lamp signal.
Amser postio: Gorff-15-2022
