System orchymyn awtomatig goleuadau traffig yw'r allwedd i wireddu traffig trefnus. Mae goleuadau traffig yn rhan bwysig o signalau traffig ac yn iaith sylfaenol traffig ffyrdd.
Mae goleuadau traffig yn cynnwys goleuadau coch (sy'n dynodi dim traffig), goleuadau gwyrdd (sy'n dynodi caniatáu traffig), a goleuadau melyn (sy'n dynodi rhybuddion). Wedi'u rhannu'n: golau signal cerbydau modur, golau signal cerbydau nad ydynt yn fodur, golau signal croesfan i gerddwyr, golau signal lôn, golau signal dangosydd cyfeiriad, golau signal rhybuddio sy'n fflachio, golau signal croesfan lefel ffordd a rheilffordd.
Mae goleuadau traffig ffyrdd yn gategori o gynhyrchion diogelwch traffig. Maent yn offeryn pwysig i gryfhau rheolaeth traffig ffyrdd, lleihau damweiniau traffig, gwella effeithlonrwydd defnyddio ffyrdd a gwella amodau traffig. Maent yn addas ar gyfer croesffyrdd fel croesfannau a chroesffyrdd siâp T. Fe'i rheolir gan y peiriant rheoli signalau traffig ffyrdd, fel y gall cerbydau a cherddwyr basio mewn modd diogel a threfnus.
Gellir ei rannu'n reolaeth amseru, rheolaeth anwythol a rheolaeth addasol.
1. Rheoli amseru. Mae'r rheolydd signalau traffig wrth y groesffordd yn rhedeg yn ôl y cynllun amseru a osodwyd ymlaen llaw, a elwir hefyd yn rheolaeth beicio rheolaidd. Gelwir yr un sy'n defnyddio un cynllun amseru yn unig mewn diwrnod yn rheolaeth amseru un cam; gelwir yr un sy'n mabwysiadu sawl cynllun amseru yn ôl cyfaint traffig gwahanol gyfnodau amser yn rheolaeth amseru aml-gam.
Y dull rheoli mwyaf sylfaenol yw rheoli amseru croesffordd sengl. Gellir rheoli rheolaeth llinell a rheolaeth arwyneb hefyd trwy amseru, a elwir hefyd yn system rheoli llinell statig a system rheoli arwyneb statig.
Yn ail, y rheolaeth anwythol. Mae rheolaeth anwythol yn ddull rheoli lle mae synhwyrydd cerbyd yn cael ei osod ar fynedfa'r groesffordd, ac mae'r cynllun amseru signal traffig yn cael ei gyfrifo gan gyfrifiadur neu gyfrifiadur rheoli signal deallus, y gellir ei newid ar unrhyw adeg gyda'r wybodaeth llif traffig a ganfyddir gan y synhwyrydd. Y dull sylfaenol o reoli anwythol yw rheolaeth anwythol croesffordd sengl, y cyfeirir ato fel rheolaeth anwythol rheolaeth un pwynt. Gellir rhannu rheolaeth anwythol un pwynt yn rheolaeth hanner anwythol a rheolaeth anwythol lawn yn ôl y gwahanol ddulliau gosod o'r synhwyrydd.
3. Rheolaeth addasol. Gan gymryd y system draffig fel system ansicr, gall fesur ei chyflwr yn barhaus, megis llif traffig, nifer yr arosfannau, amser oedi, hyd ciw, ac ati, deall a meistroli'r gwrthrychau'n raddol, eu cymharu â'r nodweddion deinamig a ddymunir, a defnyddio'r gwahaniaeth i gyfrifo dull rheoli sy'n newid paramedrau addasadwy'r system neu'n cynhyrchu rheolaeth i sicrhau y gall yr effaith reoli gyrraedd y rheolaeth orau neu is-optimaidd ni waeth sut mae'r amgylchedd yn newid.
Amser postio: Mehefin-08-2022
