Egwyddor gweithio craidd rheolydd signalau ffordd

Y sglodion rheoli yw ymennydd y rheolydd signalau traffig deallus ac mae'n cyfateb i ymennydd y ddyfais. Mae'r sglodion wedi'i raglennu ymlaen llaw gyda'r holl baramedrau amseru a rhaglenni gweithredu. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r sglodion yn derbyn signalau, yn prosesu data, ac yn rhoi gorchmynion i droi goleuadau ymlaen ac i ffwrdd mewn modd unffurf a pharhaus. Y sglodion rheoli yw cydlynydd cyffredinol y system gyfan; boed yn weithrediad amserlen sefydlog neu'r modd gweithredu addasol deallus, gall sicrhau gweithrediad sefydlog a chydamserol y system gyfan ac ni fydd yn achosi gwallau yn y signal goleuadau traffig.

Dyma'r egwyddor diogelwch unigol bwysicaf. Mae'r rheolydd signalau traffig deallus yn rhannu'r traffig yn gamau annibynnol ar gyfer cyfeiriadau syth ymlaen, troi i'r chwith a chroesfannau cerddwyr. Dim ond un cam sy'n weithredol ar unrhyw adeg ac mae unrhyw signalau traffig sy'n gwrthdaro yn cael eu hatal; Er enghraifft, trwy roi golau gwyrdd yn syth ymlaen i'r dwyrain-gorllewin, mae'n rhaid i bob golau traffig gogledd-de droi'n goch, gan atal gwrthdrawiadau traffig ar lefel y caledwedd a darparu diogelwch traffig sylfaenol mewn croesffyrdd. Yn y cyfamser, gellir ychwanegu moddau aml-gam ar gyfer croesffyrdd aml-ffordd i fodloni amodau ffordd cymhleth.

Mae'r rheolydd signalau traffig deallus yn cynnwys modiwl amseru mewnol manwl iawn a all osod hyd amser signalau goleuadau traffig (gwyrdd, melyn a melyn) ar gyfer gwahanol gyfnodau. Gellir sefydlu tri chynllun ar gyfer croesffyrdd rheolaidd: oriau brig y bore, oriau tawel a nos, gyda'r ddyfais yn troi ymlaen yn awtomatig ar amser. Mae'r golau melyn yn rhybudd byffer. Mae amser golau melyn sefydlog wedi'i gadw cyn pob newid lliw golau i glirio unrhyw gerbydau sy'n weddill o'r groesffordd, gan atal gwrthdrawiadau cefn a achosir gan newidiadau golau sydyn. Mae'r oedi amser yn isel iawn ac yn gwarantu trefn traffig mewn croesffyrdd.

Gellir darparu magnetau sylfaenu allanol a synwyryddion cerbydau i'r rheolydd signalau traffig deallus i gasglu data llif traffig amser real ac addasu amser y golau gwyrdd yn awtomatig i leihau tagfeydd traffig. Mae ganddo hefyd yr egwyddor adeiledig o hunan-ddiagnosio namau: Pan fydd y lamp yn methu, pan fydd cylched fer yn digwydd neu pan fydd y pŵer yn cael ei dorri i ffwrdd, bydd y rheolydd yn mynd i mewn i'r modd melyn sy'n fflachio yn y nos yn awtomatig i atgoffa'r cerbyd sy'n mynd heibio i arafu a rhoi'r gorau iddi. Gellir ei ddadfygio o bell trwy'r rhwydwaith, felly gellir newid gosodiadau amseru yn uniongyrchol o'r cefn heb ddadosod y ddyfais ar y safle.