Ar ddechrau'r 19eg ganrif, yn Ninas Efrog yng Nghanolbarth Lloegr, roedd dillad coch a gwyrdd yn cynrychioli gwahanol hunaniaethau menywod. Yn eu plith, mae'r fenyw mewn coch yn golygu fy mod i'n briod, tra bod y fenyw mewn gwyrdd yn ddibriod. Yn ddiweddarach, byddai damweiniau cerbydau yn aml yn digwydd o flaen adeilad y senedd yn Llundain, Lloegr, felly cafodd pobl eu hysbrydoli gan y dillad coch a gwyrdd. Ar Ragfyr 10, 1868, ganwyd aelod cyntaf y teulu lampau signal ar sgwâr adeilad y senedd yn Llundain. Roedd y polyn lamp a ddyluniwyd a'i gynhyrchu gan y mecanig Prydeinig de Hart ar y pryd yn 7 metr o uchder, ac yn hongian â llusern goch a gwyrdd - golau traffig nwy, sef y golau signal cyntaf ar stryd y ddinas.
Wrth droed y lamp, tynnodd heddwas gyda pholyn hir y gwregys i newid lliw'r llusern yn ôl ei ewyllys. Yn ddiweddarach, gosodwyd cysgod lamp nwy yng nghanol y lamp signal, ac roedd dau ddarn o wydr coch a gwyrdd o'i flaen. Yn anffodus, ffrwydrodd y lamp nwy, a oedd ar gael am 23 diwrnod yn unig, yn sydyn a diffodd, gan ladd heddwas ar ddyletswydd.
Ers hynny, mae goleuadau traffig y ddinas wedi cael eu gwahardd. Nid tan 1914 y cymerodd Cleveland yn yr Unol Daleithiau yr awenau wrth adfer goleuadau traffig, ond roedd eisoes yn “olau signal trydanol”. Yn ddiweddarach, ailymddangosodd goleuadau traffig mewn dinasoedd fel Efrog Newydd a Chicago.
Gyda datblygiad amrywiol ddulliau trafnidiaeth ac anghenion rheoli traffig, ganwyd y golau trilliw cyntaf go iawn (arwyddion coch, melyn a gwyrdd) ym 1918. Mae'n daflunydd crwn pedair ochr tair lliw, sydd wedi'i osod ar dŵr ar Fifth Street yn Ninas Efrog Newydd. Oherwydd ei enedigaeth, mae traffig trefol wedi gwella'n fawr.
Hu ruding o Tsieina yw dyfeisiwr y lamp signal melyn. Gyda'r uchelgais o "achub y wlad trwy wyddoniaeth", aeth i'r Unol Daleithiau i astudio ymhellach a gweithiodd fel gweithiwr i General Electric Company yn yr Unol Daleithiau, lle'r oedd Edison, y dyfeisiwr mawr, yn gadeirydd. Un diwrnod, safodd mewn croesffordd brysur yn aros am y signal golau gwyrdd. Pan welodd y golau coch ac roedd ar fin mynd heibio, pasiodd car yn troi gyda sŵn chwyrlio, a ddychrynodd ef mewn chwys oer. Pan ddychwelodd i'r ystafell gysgu, meddyliodd dro ar ôl tro, ac yn y diwedd meddyliodd am ychwanegu golau signal melyn rhwng y goleuadau coch a gwyrdd i atgoffa pobl i roi sylw i'r perygl. Cadarnhawyd ei awgrym ar unwaith gan y partïon dan sylw. Felly, mae'r goleuadau signal coch, melyn a gwyrdd, fel teulu signal gorchymyn cyflawn, wedi lledaenu ledled y byd ym maes cludiant tir, môr ac awyr.
Ymddangosodd y goleuadau traffig cynharaf yn Tsieina yn y consesiwn Prydeinig yn Shanghai ym 1928. O'r gwregys llaw cynharaf i'r rheolaeth drydanol yn y 1950au, o ddefnyddio rheolaeth gyfrifiadurol i fonitro amseru electronig modern, mae goleuadau traffig wedi cael eu diweddaru, eu datblygu a'u gwella'n gyson mewn gwyddoniaeth ac awtomeiddio.
Amser postio: Gorff-01-2022
