Ar ddechrau'r 19eg ganrif, yn Ninas Efrog yng Nghanolbarth Lloegr, roedd dillad coch a gwyrdd yn cynrychioli gwahanol hunaniaeth menywod. Yn eu plith, mae'r fenyw mewn coch yn golygu fy mod yn briod, tra bod y fenyw mewn gwyrdd yn ddibriod. Yn ddiweddarach, roedd damweiniau cerbyd yn digwydd yn aml o flaen adeilad y senedd yn Llundain, Lloegr, felly roedd pobl yn cael eu hysbrydoli gan y dillad coch a gwyrdd. Ar 10 Rhagfyr, 1868, ganwyd aelod cyntaf y teulu lampau signal ar sgwâr adeilad y senedd yn Llundain. Roedd y postyn lamp a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchwyd gan y mecanic Prydeinig de Hart bryd hynny yn 7 metr o uchder, ac yn hongian gyda golau traffig nwy coch a Gwyrdd - sef y golau signal cyntaf ar stryd y ddinas.
Wrth droed y lamp, tynnodd plismon gyda pholyn hir y gwregys i newid lliw y llusern yn ôl ei ewyllys. Yn ddiweddarach, gosodwyd lampshade nwy yng nghanol y lamp signal, ac roedd dau ddarn o wydr coch a gwyrdd o'i flaen. Yn anffodus, ffrwydrodd y lamp nwy, a oedd ar gael am 23 diwrnod yn unig, yn sydyn a mynd allan, gan ladd plismon ar ddyletswydd.
Ers hynny, mae goleuadau traffig y ddinas wedi'u gwahardd. Nid tan 1914 y cymerodd Cleveland yn yr Unol Daleithiau yr awenau wrth adfer goleuadau traffig, ond roedd eisoes yn “golau signal trydanol”. Yn ddiweddarach, ailymddangosodd goleuadau traffig mewn dinasoedd fel Efrog Newydd a Chicago.
Gyda datblygiad gwahanol ddulliau cludo ac anghenion gorchymyn traffig, ganwyd y gwir golau tricolor cyntaf (arwyddion coch, melyn a gwyrdd) ym 1918. Mae'n daflunydd crwn pedair ochr tair lliw, sy'n cael ei osod ar dwr ar Fifth Street yn Ninas Efrog Newydd. Oherwydd ei enedigaeth, mae'r traffig trefol wedi'i wella'n fawr.
Dyfeisiwr y lamp signal melyn yw Hu ruding of China. Gyda’r uchelgais o “achub y wlad trwy wyddoniaeth”, aeth i’r Unol Daleithiau i astudio ymhellach a gweithio fel gweithiwr i General Electric Company of the United States , lle’r oedd Edison, y dyfeisiwr mawr, yn gadeirydd. Un diwrnod, safodd ar groesffordd brysur yn aros am y signal golau gwyrdd. Pan welodd y golau coch ac ar fin mynd heibio, car troi heibio gyda swn chwyrlïo, a oedd yn dychryn ef mewn chwys oer. Pan ddychwelodd i'r ystafell gysgu, meddyliodd dro ar ôl tro, ac yn olaf meddyliodd am ychwanegu golau signal melyn rhwng y goleuadau coch a gwyrdd i atgoffa pobl i roi sylw i'r perygl. Cadarnhawyd ei awgrym ar unwaith gan y partïon dan sylw. Felly, mae'r goleuadau signal coch, melyn a gwyrdd, fel teulu signal gorchymyn cyflawn, wedi lledaenu ledled y byd ym maes cludiant tir, môr ac awyr.
Ymddangosodd y goleuadau traffig cynharaf yn Tsieina yn y consesiwn Prydeinig yn Shanghai ym 1928. O'r gwregys llaw cynharaf i'r rheolaeth drydanol yn y 1950au, o'r defnydd o reolaeth gyfrifiadurol i fonitro amseru electronig modern, mae goleuadau traffig wedi'u diweddaru'n gyson, datblygu a gwella mewn gwyddoniaeth ac awtomeiddio.
Amser post: Gorff-01-2022
