Arwyddion traffigyn cynnwys platiau alwminiwm, sleidiau, cefnau, rhybedion, a ffilmiau adlewyrchol. Sut ydych chi'n cysylltu'r platiau alwminiwm â'r cefnau ac yn gludo'r ffilmiau adlewyrchol ymlaen? Mae yna lawer o bethau i'w nodi. Isod, bydd Qixiang, gwneuthurwr arwyddion traffig, yn cyflwyno'r broses gynhyrchu a'r dulliau cyfan yn fanwl.
Yn gyntaf, torrwch y platiau alwminiwm a'r sleidiau alwminiwm. Dylai'r arwyddion traffig gydymffurfio â darpariaethau "Dimensiynau a Gwyriadau Platiau Alwminiwm ac Aloi Alwminiwm". Ar ôl torri neu dorri'r arwyddion traffig, dylai'r ymylon fod yn daclus ac yn rhydd o fwrs. Dylid rheoli'r gwyriad maint o fewn ±5MM. Dylai'r wyneb fod yn rhydd o grychau, pantiau ac anffurfiadau amlwg. Mae'r goddefgarwch gwastadrwydd o fewn pob metr sgwâr yn ≤ 1.0 mm. Ar gyfer arwyddion ffyrdd mawr, rydym yn ceisio lleihau nifer y blociau cymaint â phosibl, a dim mwy na 4 bloc ar y mwyaf. Mae'r arwyddfwrdd wedi'i asio gan gymal pen-ôl, ac mae'r bwlch mwyaf yn y cymal yn llai nag 1MM, felly mae'r cymal wedi'i atgyfnerthu â chefnogaeth, ac mae'r gefnogaeth wedi'i chysylltu â'r arwyddfwrdd cysylltu â rhybedion. Mae bylchau'r rhybedion yn llai na 150 mm, mae lled y gefnogaeth yn fwy na 50mm, ac mae'r deunydd cefnogaeth yr un fath â deunydd y panel. Os yw marciau'r rhybed yn amlwg ar ôl i'r plât alwminiwm gael ei asio, mae'r ffilm adlewyrchol yn y cymal yn dueddol o graciau sigsag. Yn gyntaf, mae'r plât alwminiwm yn lleoliad y rhybed yn cael ei bylchau yn ôl maint pen y rhybed. Ar ôl i'r rhybed gael ei yrru i mewn, mae pen y rhybed yn cael ei lyfnhau ag olwyn malu, a all ddatrys problem marciau rhybed amlwg.
Mae cefn yr arwyddfwrdd wedi'i ocsideiddio i wneud ei wyneb yn llwyd tywyll ac yn ddi-adlewyrchol; yn ogystal, dylid gwneud trwch yr arwyddfwrdd yn ôl y lluniadau a'r manylebau dylunio. Caniateir i hyd a lled yr arwyddfwrdd wyro 0.5%. Dylai pedwar wyneb pen yr arwyddfwrdd fod yn berpendicwlar i'w gilydd, a dylai'r anberpendicwlaredd fod ≤2°.
Yna driliwch y sleid alwminiwm a rhybedwch yr arwyddfwrdd. Caiff wyneb yr arwydd wedi'i rhybed ei lanhau, ei sychu yn yr haul, ac yn olaf ei brosesu, caiff y ffilm sylfaen a'r ffilm geiriau eu teipio, eu hysgythru, a'u gludo. Rhaid gweithredu siâp, patrwm, lliw a thestun yr arwydd traffig, yn ogystal â lliw a lled swbstrad ymyl allanol ffrâm yr arwydd, yn llym o dan ddarpariaethau "Arwyddion a Marciau Traffig Ffyrdd" a lluniadau. Yn ogystal, wrth gludo'r ffilm adlewyrchol, dylid ei gludo ar y plât alwminiwm sydd wedi'i lanhau, ei ddadfrasteru, a'i sgleinio ag alcohol mewn amgylchedd gyda thymheredd o 18℃ ~ 28℃ a lleithder o lai na 10%. Peidiwch â defnyddio llawdriniaeth â llaw na defnyddio toddyddion i actifadu'r glud, a rhoi haen amddiffynnol ar haen allanol wyneb yr arwydd.
Pan fo gwythiennau'n anochel wrth gludo ffilm adlewyrchol, dylid defnyddio'r ffilm ochr uchaf i wasgu'r ffilm ochr isaf, a dylai fod gorgyffwrdd o 3 ~ 6mm wrth y cymal i atal gollyngiadau dŵr. Wrth gludo'r ffilm, ymestynnwch o un pen i'r llall, tynnwch y ffilm a'i selio wrth gludo, a defnyddiwch beiriant ffilm sy'n sensitif i bwysau i gywasgu, gwastadu, a sicrhau nad oes unrhyw grychau, swigod na difrod. Ni ddylai wyneb y bwrdd gael adlewyrchiad atchweliad anwastad nac anwastadrwydd lliw amlwg. Mae'r geiriau a ysgythrwyd gan y peiriant ysgythru cyfrifiadurol yn cael eu gosod ar wyneb y bwrdd yn unol â gofynion y lluniadu, ac mae'r safle'n gywir, yn dynn, yn wastad, heb ogwydd, crychau, swigod na difrod.
Fel gweithiwr proffesiynolgwneuthurwr arwyddion traffiggyda mwy na deng mlynedd o brofiad yn y diwydiant, mae Qixiang bob amser wedi cymryd “canllawiau manwl gywir a diogelu diogelwch” fel ei genhadaeth, gan ganolbwyntio ar ymchwil a datblygu, cynhyrchu, gosod a gwasanaethu arwyddion traffig, a darparu atebion adnabod cadwyn lawn ar gyfer ffyrdd cenedlaethol, parciau, mannau golygfaol a golygfeydd eraill. Os oes gennych anghenion prynu, cysylltwchcysylltwch â ni!
Amser postio: 30 Ebrill 2025
