Prif bwrpas cyfnod signal traffig yw gwahanu'r llif traffig sy'n gwrthdaro neu'n ymyrryd yn ddifrifol yn iawn a lleihau'r gwrthdaro a'r ymyrraeth traffig wrth y groesffordd. Dylunio cyfnod signal traffig yw'r cam allweddol o amseru signal, sy'n pennu gwyddonolrwydd a rhesymoldeb y cynllun amseru, ac yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch traffig a llyfnder y groesffordd.
Esboniad o dermau sy'n gysylltiedig â goleuadau signal traffig
1. Cyfnod
Mewn cylch signal, os yw un neu sawl ffryd traffig yn cael yr un lliw signal ar unrhyw adeg, gelwir y cyfnod signal cyflawn parhaus lle maent yn cael gwahanol liwiau golau (gwyrdd, melyn a choch) yn gyfnod signal. Mae pob cyfnod signal yn newid yn rheolaidd i gael yr arddangosfa golau gwyrdd, hynny yw, i gael yr "hawl tramwy" trwy'r groesffordd. Gelwir pob trawsnewidiad o'r "hawl tramwy" yn gyfnod cyfnod signal. Mae cyfnod signal yn cynnwys swm yr holl gyfnodau amser cyfnod a osodwyd ymlaen llaw.
2. Cylchdro
Mae'r cylch yn cyfeirio at broses gyflawn lle mae lliwiau lamp amrywiol y lamp signal yn cael eu harddangos yn eu tro.
3. Gwrthdaro llif traffig
Pan fydd dau ffrwd draffig â chyfeiriadau llif gwahanol yn mynd trwy bwynt penodol yn y gofod ar yr un pryd, bydd gwrthdaro traffig yn digwydd, a gelwir y pwynt hwn yn bwynt gwrthdaro.
4. Dirlawnder
Y gymhareb rhwng cyfaint traffig gwirioneddol sy'n cyfateb i'r lôn a'r capasiti traffig.
Egwyddor dylunio cyfnod
1. Egwyddor diogelwch
Dylid lleihau'r gwrthdaro llif traffig o fewn cyfnodau i'r lleiafswm. Gellir rhyddhau llifau traffig nad ydynt yn gwrthdaro yn yr un cyfnod, a dylid rhyddhau llifau traffig sy'n gwrthdaro mewn gwahanol gyfnodau.
2. Egwyddor effeithlonrwydd
Dylai dyluniad y cyfnod wella'r defnydd o adnoddau amser a gofod yn y groesffordd. Bydd gormod o gyfnodau yn arwain at gynnydd mewn amser coll, gan leihau capasiti ac effeithlonrwydd traffig y groesffordd. Gall rhy ychydig o gyfnodau leihau effeithlonrwydd oherwydd gwrthdrawiad difrifol.
3. Egwyddor cydbwysedd
Mae angen i ddyluniad y cyfnod ystyried y cydbwysedd dirlawnder rhwng llifau traffig ym mhob cyfeiriad, a dylid dyrannu'r hawl tramwy yn rhesymol yn ôl y gwahanol lifau traffig ym mhob cyfeiriad. Dylid sicrhau nad yw cymhareb llif pob cyfeiriad llif o fewn y cyfnod yn llawer gwahanol, er mwyn peidio â gwastraffu'r amser golau gwyrdd.
4. Egwyddor parhad
Gall cyfeiriad llif gael o leiaf un amser golau gwyrdd parhaus mewn cylch; Dylid rhyddhau pob cyfeiriad llif mewnfa mewn cyfnodau parhaus; Os yw sawl llif traffig yn rhannu'r lôn, rhaid eu rhyddhau ar yr un pryd. Er enghraifft, os yw'r traffig trwodd a'r traffig sy'n troi i'r chwith yn rhannu'r un lôn, mae angen eu rhyddhau ar yr un pryd.
5. Egwyddor cerddwyr
Yn gyffredinol, dylid rhyddhau cerddwyr ynghyd â llif y traffig drwodd i'r un cyfeiriad er mwyn osgoi'r gwrthdaro rhwng cerddwyr a cherbydau sy'n troi i'r chwith. Ar gyfer croesfannau â hyd croesi hir (mwy na neu'n hafal i 30m), gellir gweithredu croesfan eilaidd yn briodol.
Amser postio: Awst-30-2022
