Rwy'n credu bod pob gyrrwr yn gwybod, pan fyddant yn aros am y signal traffig, bod yna rif cyfrif i lawr yn y bôn. Felly, pan fydd y gyrrwr yn gweld yr un amser, gall ryddhau'r brêc llaw i baratoi ar gyfer y cychwyn, yn enwedig ar gyfer y gyrwyr tacsi hynny sy'n rasio ceir. Yn yr achos hwn, yn y bôn, gyda'r newid eiliadau, mae goleuadau coch yn brin. Fodd bynnag, mae rhai dinasoedd wedi canslo'r cyfrif i lawr o oleuadau traffig. Dywedodd llawer o yrwyr eu bod yn iawn a'u bod mewn trwbwl nawr.
Esboniodd adrannau perthnasol y canslo cyfrif digidol i lawr. Yn gyntaf, nid yw'r cyfrif i lawr o gynhyrchwyr goleuadau traffig yn ddigon craff. Mae hyn yn golygu y bydd y rhaglen yn rhag-drefnu'r goleuadau traffig presennol, a byddant hefyd yn cael eu dilyn. Ond mewn gwirionedd, weithiau mae'r traffig o'r de i'r gogledd yn brysur iawn, ond nid oes car yn y cyfeiriad dwyrain-gorllewin, ond mae'r golau coch yn y cyfeiriad gogledd-de yn dangos y golau coch, ac mae'r golau traffig yn dangos y golau gwyrdd yn y cyfeiriad dwyrain-gorllewin. Mewn geiriau eraill, nid oes unrhyw gerbydau yn mynd heibio ar y groesffordd hon. Os bydd y cyfrif i lawr signal traffig yn cael ei ganslo, bydd y system canfod deallus yn cael ei ddefnyddio i ganfod llif traffig cymharol fawr yn y cyfeiriad gogledd-de, ac mae angen pwyntiau cyfoedion ar frys. Yna addaswch y cyfeiriad gogledd-de i wyrdd. Mae'n lleihau'r pwysau traffig i raddau ac yn arbed amser goleuadau traffig, megis goleuadau traffig.
Esboniad arall yw y gall newidiadau o'r fath leihau dicter ar y ffyrdd. Nid wyf yn gwybod sut i gysylltu â dicter yn y modd hwn, ond dywedodd yr adran berthnasol pe na bai cyfrif i lawr, dim ond ceir a oedd ar ei hôl hi a fyddai’n cael eu gweld. Mae'r car o'i flaen yn symud, yn y bôn yn dilyn y symudiad. Nid oes gennym unrhyw arfer o yrru; Os yw'r amser cyfrif i lawr yn cael ei gyfrif i lawr ac nad yw'r car o'i flaen wedi dechrau, bydd y car y tu ôl yn gwybod pryd mae'r golau gwyrdd ymlaen. Ar yr adeg hon, os yw'r car o'i flaen yn swrth am eiliad, bydd y car y tu ôl yn amrywio'n fawr, a gall gwahanol gornio'r corn achosi dicter ar y ffordd.
Fodd bynnag, daeth netizens i'r casgliad bod y newidiadau hyn wedi arwain at gynnydd mewn amseroedd aros i yrwyr. Gan nad wyf yn gwybod pa mor hir y bydd y daith yn ei gymryd, nid wyf yn canolbwyntio'n fawr. Gan nad oeddwn yn gwybod bod yr ail olau gwyrdd ymlaen, roedd ofn y golau coch ar bawb. Oherwydd gallwch chi aros nes bod y golau traffig gwyrdd yn dod ymlaen, rhyddhewch y brêc llaw a cherdded i ffwrdd. Bydd hyn yn achosi mwy o geir i aros ar ôl ac aros yn hirach.
Amser postio: Hydref-25-2022
