Heddiw, mae goleuadau traffig yn chwarae rhan bwysig ar bob croestoriad mewn dinas, ac wrth eu cynllunio'n iawn a'u gosod yn iawn, mae gan oleuadau traffig lawer o fanteision dros ddulliau rheoli eraill. Felly beth yw manteision rheoli goleuadau traffig?
(1) Nid yw'n ofynnol i yrwyr lunio dyfarniadau annibynnol
Gall goleuadau traffig hysbysu'n glir yrwyr o aseinio hawliau ffordd. Nid oes angen i yrwyr farnu dyraniad hawliau ffordd eu hunain, dim ond wrth oleuadau coch a phasio mewn goleuadau gwyrdd y mae angen iddynt stopio. Mae dulliau rheoli eraill, megis rheoli parcio a dolennu yn frith, yn ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr lunio dyfarniadau a phenderfyniadau cymhleth a dewis y bwlch llif traffig priodol. Mantais lleihau'r gofyniad gwahaniaethu ar sail gyrwyr yw ei fod yn lleihau'r tebygolrwydd y bydd y gyrrwr yn gwneud gwahaniaethu anghywir.
(2) Gall reoli a delio yn effeithiol â ymdreiddiad llif mawr.
Gellir defnyddio rheolaeth goleuadau traffig i reoli sefyllfaoedd traffig uchel, megis croestoriadau aml-ffordd. I'r gwrthwyneb, os yw rheolaeth barcio yn cael ei chymhwyso i dynnu traffig yn unig, bydd y cynnydd mewn traffig ar y groesffordd yn arwain at giwio cerbydau, a thrwy hynny gynyddu troseddau traffig a materion diogelwch traffig.
(3) Dosbarthiad rhesymol hawliau ffyrdd
Mae defnyddio goleuadau traffig i reoli croestoriadau yn decach, yn fwy rhesymol ac yn fwy effeithlon na defnyddio dulliau rheoli eraill. Wrth ddefnyddio rheolaeth parcio neu reoli dolennu, mae angen dod o hyd i fwlch addas i ganiatáu i'r cerbyd fynd i mewn i'r prif lif traffig, sy'n arwain at amser aros hir. Gall defnyddio goleuadau signal sicrhau bod gyrwyr yn cael amser arbennig i basio trwy'r fynedfa.
(4) Dyrannu hawliau ffordd y gellir ei reoli
Gellir rheoli amser aros y cerbyd a fewnforir wrth y porthladd mewnosod golau a reolir gan olau, ond nid y rheolaeth barcio na'r mewnosodiad cylch. Dim ond trwy newid amseriad y goleuadau signal y gellir newid yr amser aros ar gyfer cerbydau a fewnforir. Gall rheolwyr goleuadau traffig modern addasu amseroedd aros ar gyfer gwahanol ddiwrnodau a chyfnodau amser gwahanol.
(5) Rheoli'r llif traffig sy'n gwrthdaro yn effeithiol
Gall gyflawni rheolaeth dyrannu amser trefnus ar gyfer gwahanol gyfeiriadau a mathau o lif traffig. Gall i bob pwrpas drawsnewid llif y traffig o gyflwr anhrefnus i gyflwr trefnus, a thrwy hynny leihau gwrthdaro traffig, gwella diogelwch traffig, a gwella gallu croesi ar y ffyrdd.
(6) Lleihau gwrthdaro a digwyddiadau ongl dde
At ei gilydd, gall rheoli signal traffig leihau digwyddiadau gwrthdrawiad ongl dde ar groesffyrdd. Os bydd cerbydau troi i'r chwith yn dyrannu eu hamser eu hunain, bydd damweiniau sy'n cynnwys cerbydau sy'n troi ar y chwith yn cael eu lleihau yn unol â hynny.
(7) Mae'n gyfleus i gerddwyr basio
Os yw'r cynllunio signal traffig yn rhesymol a bod goleuadau signal cerddwyr yn cael eu gosod, mae diogelwch cerddwyr sy'n pasio trwy ffyrdd gorlawn yn uwch na chroestoriadau heb eu siglo.
(8) Cyfyngiadau pellter allan o'r golwg
Rheoli signal yw'r unig ffordd ddiogel i aseinio hawl tramwy pan fydd cyfyngiadau anghyfnewidiol llinell y golwg, fel adeiladau yng nghornel bae sy'n rhy agos at ei gilydd i rwystro'r llinell olwg.
Amser Post: Mai-27-2022
