Heddiw, mae goleuadau traffig yn chwarae rhan bwysig ym mhob croestoriad mewn dinas, a phan fyddant wedi'u dylunio'n gywir a'u gosod yn gywir, mae gan oleuadau traffig lawer o fanteision dros ddulliau rheoli eraill. Felly beth yw manteision rheoli goleuadau traffig?
(1) Nid yw'n ofynnol i yrwyr wneud dyfarniadau annibynnol
Gall goleuadau traffig hysbysu gyrwyr yn glir ynghylch pennu hawliau ffyrdd. Nid oes angen i yrwyr farnu dyraniad hawliau ffyrdd eu hunain, dim ond stopio wrth oleuadau coch a phasio wrth oleuadau gwyrdd sydd eu hangen. Mae dulliau rheoli eraill, megis rheoli parcio a dolennu yn gymysg, yn ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr wneud dyfarniadau a phenderfyniadau cymhleth a dewis y bwlch llif traffig priodol. Mantais lleihau'r gofyniad gwahaniaethu ar sail gyrrwr yw ei fod yn lleihau'r tebygolrwydd y bydd y gyrrwr yn gwneud gwahaniaethu anghywir.
(2) Gall reoli a delio ag ymdreiddiad llif mawr yn effeithiol.
Gellir defnyddio rheolaeth goleuadau traffig i reoli sefyllfaoedd traffig uchel, megis croestoriadau aml-ffordd. I'r gwrthwyneb, os defnyddir rheolaeth barcio yn unig i ddargyfeirio traffig, bydd y cynnydd mewn traffig ar y groesffordd yn arwain at giwio cerbydau, a thrwy hynny gynyddu troseddau traffig a materion diogelwch traffig.
(3) Dosbarthiad rhesymol o hawliau ffyrdd
Mae defnyddio goleuadau traffig i reoli croestoriadau yn decach, yn fwy rhesymol ac yn fwy effeithlon na defnyddio dulliau rheoli eraill. Wrth ddefnyddio rheolaeth barcio neu reolaeth dolennu, mae angen dod o hyd i fwlch addas i ganiatáu i'r cerbyd fynd i mewn i'r prif lif traffig, sy'n arwain at amser aros hir. Gall defnyddio goleuadau signal sicrhau bod gyrwyr yn cael amser arbennig i basio trwy'r fynedfa.
(4) Dyraniad rheoladwy o hawliau ffyrdd
Gellir rheoli amser aros y cerbyd a fewnforir yn y porthladd mewnosod dan reolaeth golau signal, ond nid y rheolaeth barcio na'r mewnosodiad cylch. Dim ond trwy newid amseriad y goleuadau signal y gellir newid yr amser aros ar gyfer cerbydau a fewnforir. Gall rheolwyr goleuadau traffig modern addasu amseroedd aros ar gyfer diwrnodau gwahanol a chyfnodau amser gwahanol.
(5) Rheoli llif traffig gwrthdaro yn effeithiol
Gall gyflawni rheolaeth drefnus o ddyrannu amser ar gyfer gwahanol gyfeiriadau a mathau o lif traffig. Gall drawsnewid llif y traffig yn effeithiol o gyflwr anhrefnus i gyflwr trefnus, a thrwy hynny leihau gwrthdaro traffig, gwella diogelwch traffig, a gwella gallu croesi ffordd.
(6) Lleihau gwrthdaro a digwyddiadau ongl sgwâr
Yn gyffredinol, gall rheoli signal traffig leihau achosion o wrthdrawiadau ongl sgwâr ar groesffyrdd. Os yw cerbydau sy'n troi i'r chwith yn neilltuo eu hamser eu hunain, bydd damweiniau sy'n cynnwys cerbydau sy'n troi i'r chwith yn cael eu lleihau yn unol â hynny.
(7) Mae'n gyfleus i gerddwyr basio
Os yw'r cynllunio signal traffig yn rhesymol a bod goleuadau signal cerddwyr yn cael eu gosod, mae diogelwch cerddwyr sy'n mynd trwy ffyrdd gorlawn yn uwch na chroesffyrdd heb arwyddion.
(8) Cyfyngiadau pellter o'r golwg
Rheoli signal yw'r unig ffordd ddiogel o neilltuo hawl tramwy pan fo cyfyngiadau llinell golwg na ellir eu newid, megis adeiladau yng nghornel bae sy'n rhy agos at ei gilydd i rwystro'r llinell weld.
Amser postio: Mai-27-2022
