Heddiw, mae goleuadau traffig yn chwarae rhan bwysig ym mhob croesffordd mewn dinas, a phan gânt eu cynllunio a'u gosod yn iawn, mae gan oleuadau traffig lawer o fanteision dros ddulliau rheoli eraill. Felly beth yw manteision rheoli goleuadau traffig?
(1) Nid oes gofyn i yrwyr wneud dyfarniadau annibynnol
Gall goleuadau traffig hysbysu gyrwyr yn glir am aseiniad hawliau ffyrdd. Nid oes angen i yrwyr farnu dyraniad hawliau ffyrdd eu hunain, dim ond stopio wrth oleuadau coch a phasio wrth oleuadau gwyrdd sydd angen iddynt ei wneud. Mae dulliau rheoli eraill, fel rheoli parcio a dolennu wedi'u rhyngosod, yn ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr wneud dyfarniadau a phenderfyniadau cymhleth a dewis y bwlch llif traffig priodol. Mantais lleihau'r gofyniad gwahaniaethu gyrwyr yw ei fod yn lleihau'r tebygolrwydd y bydd y gyrrwr yn gwahaniaethu'n anghywir.
(2) Gall reoli a delio'n effeithiol â threiddiad llif mawr.
Gellir defnyddio rheolaeth goleuadau traffig i reoli sefyllfaoedd traffig uchel, fel croesffyrdd aml-ffordd. I'r gwrthwyneb, os dim ond i draffig dargyfeirio y cymhwysir rheolaeth parcio, bydd y cynnydd mewn traffig wrth y groesffordd yn arwain at giwio cerbydau, a thrwy hynny gynyddu troseddau traffig a phroblemau diogelwch traffig.
(3) Dosbarthiad rhesymol o hawliau ffyrdd
Mae defnyddio goleuadau traffig i reoli croesffyrdd yn decach, yn fwy rhesymol ac yn fwy effeithlon na defnyddio dulliau rheoli eraill. Wrth ddefnyddio rheolaeth parcio neu reolaeth dolennog, mae angen dod o hyd i fwlch addas i ganiatáu i'r cerbyd fynd i mewn i'r prif lif traffig, sy'n arwain at amser aros hir. Gall defnyddio goleuadau signal sicrhau bod gan yrwyr amser arbennig i basio trwy'r fynedfa.
(4) Dyraniad rheoladwy o hawliau ffyrdd
Gellir rheoli amser aros y cerbyd a fewnforir wrth y porthladd mewnosod a reolir gan y goleuadau signal, ond nid y rheolydd parcio na'r mewnosodiad cylch. Dim ond trwy newid amseriad y goleuadau signal y gellir newid amser aros cerbydau a fewnforir. Gall rheolwyr goleuadau traffig modern addasu amseroedd aros ar gyfer gwahanol ddiwrnodau a gwahanol gyfnodau amser.
(5) Rheoli llif traffig gwrthdaro yn effeithiol
Gall gyflawni rheolaeth dyrannu amser trefnus ar gyfer gwahanol gyfeiriadau a mathau o lif traffig. Gall drawsnewid llif y traffig yn effeithiol o gyflwr anhrefnus i gyflwr trefnus, a thrwy hynny leihau gwrthdaro traffig, gwella diogelwch traffig, a gwella'r gallu i groesi ffyrdd.
(6) Lleihau gwrthdaro a digwyddiadau ongl sgwâr
At ei gilydd, gall rheoli goleuadau traffig leihau digwyddiadau gwrthdrawiadau ongl sgwâr mewn croesffyrdd. Os yw cerbydau sy'n troi i'r chwith yn dyrannu eu hamser eu hunain, bydd damweiniau sy'n cynnwys cerbydau sy'n troi i'r chwith yn cael eu lleihau yn unol â hynny.
(7) Mae'n gyfleus i gerddwyr basio
Os yw'r cynllunio signalau traffig yn rhesymol a bod goleuadau signal i gerddwyr wedi'u gosod, mae diogelwch cerddwyr sy'n mynd trwy ffyrdd prysur yn uwch na diogelwch croesffyrdd heb signalau.
(8) Cyfyngiadau pellter allan o'r golwg
Rheoli signalau yw'r unig ffordd ddiogel o neilltuo hawl tramwy pan fo cyfyngiadau llinell olwg na ellir eu newid, fel adeiladau yng nghornel bae sy'n rhy agos at ei gilydd i rwystro'r llinell olwg.
Amser postio: Mai-27-2022
