Mewn peirianneg ffyrdd dinas, mae'r prif ffyrdd a'r ffyrdd lleol yn wahanol iawn o ran cyfaint traffig, cyflymder a gwelededd. Felly, mae safonau cenedlaethol yn gwahaniaethu'n glir rhwng meintiau, manylebau a pharamedrau strwythurolpolion signal awyr agoredMae dewis maint polyn lamp signal priodol yn darparu gwelededd signal traffig, yn lleihau costau peirianneg ac yn addasadwy i ofynion traffig ffyrdd sy'n newid.
I. Safonau ar gyfer Maint Polion Signalau Traffig Priffyrdd
Mae gan briffyrdd trefol gyflymderau uchel i gerbydau, sawl lôn a chyfaint traffig trwm, sy'n galw am safonau uwch ar gyfer uchder polyn lamp signal, hyd braich a chadernid. Yn gyffredinol, mae polion mawr yn fwy sefydlog.
1. Paramedrau Uchder Safonol a Hyd y Fraich
Mae polion signalau traffig prif ffyrdd fel arfer rhwng 6 ac 8 m o uchder (y rhai mwyaf cyffredin yw 6.5 m a 7 m). Mae hyd y fraich cantilifer wedi'i addasu i nifer y lonydd. Ar gyfer ffyrdd aml-lôn dwyffordd, defnyddir breichiau cantilifer o 6 ~ 12 metr yn gyffredinol i warantu bod y golau signal yn uniongyrchol uwchben y lonydd, fel nad oes mannau dall, a bod anghenion arsylwi cerbydau pellter hir a chyflym yn cael eu bodloni.
2. Manylebau Strwythur y Pol a Thrwch y Wal
Mae prif ffyrdd yn defnyddio polion lamp signal cantilifer wythonglog yn bennaf. Mae angen ymwrthedd uchel i wynt. Mae trwch wal y polyn safonol rhwng 3.0mm a 3.5mm ac mae sylfaen y fflans a'r rhannau mewnosodedig o fanyleb uwch. Mae'r strwythur cyffredinol yn gryf ac yn gadarn a gall gynnal goleuadau traffig lluosog, dyfeisiau gwyliadwriaeth a chipio delweddau, sy'n addas ar gyfer traffig cyfaint uchel tymor hir.
II. Safonau ar gyfer Maint polion signalau awyr agored ar Ffyrdd Cangen
Mae cyflymder cerbydau ar ffyrdd cangen preswyl, ffyrdd cangen gwledig a ffyrdd ategol trefol yn araf, mae nifer y lonydd yn fach, ac mae yna ychydig o gerddwyr a cherbydau. Dylai'r polion golau fod yn ysgafn ac yn gryno, gyda dimensiynau llai a chost-effeithiolrwydd uwch.
1. Paramedrau Uchder Safonol a Hyd y Fraich
Mae uchder polion goleuadau traffig y gangen fel arfer rhwng 4 metr a 5.5 metr, a'r uchder sefydlog a ddefnyddir yn gyffredin yw 4.5 metr a 5 metr. Mae hyd y fraich cantilifer yn fyrrach, fel arfer rhwng 2 fetr a 4 metr, gan orchuddio 1-2 lôn yn unig, a all ddiwallu anghenion arsylwi signal traffig cyflymder isel yn llawn ac osgoi gwastraffu adnoddau.
2. Manylebau Strwythur Polyn Lamp Signal a Thrwch Wal
Polion crwn neu bolion wythonglog bach yw polion golau ffyrdd cangen yn bennaf, mae'r trwch wal yn 2.0mm ~ 2.5mm, mae'r siasi a'r rhannau mewnosodedig yn llai. Pwysau ysgafn, hawdd eu gosod, gofynion llwyth isel, dim ond dyfeisiau signal traffig sylfaenol sydd ganddynt, a gellir eu defnyddio mewn sefyllfaoedd traffig ffyrdd cul.
Felly, mae polion golau priffyrdd yn cael eu nodweddu yn ôl uchder, hyd, trwch a sefydlogrwydd, sy'n addas ar gyfer llif traffig aml-lôn, cyflymder uchel a thrwm; mae polion golau ffyrdd cangen yn cael eu nodweddu yn ôl uchder, byrder, ysgafnder a symlrwydd, sy'n addas ar gyfer lonydd cul, llif traffig cyflymder isel ac ysgafn. Dylid paru'r dimensiynau cyfatebol yn ôl gradd y ffordd yn ystod y gwaith adeiladu a chaffael er mwyn gwarantu diogelwch traffig a rheoli prosiect yn gost-effeithiol.
Mae Qixiang yn wneuthurwr proffesiynol o bob math o bolion signalau traffig, gydag ystod lawn o arddulliau a manylebau, sy'n cwmpasu gwahanol uchderau a hyd braich, gan gynnwys polion wythonglog,polion conigol, polion cantilifer, ac ati. Gellir ei ddefnyddio mewn amrywiaeth o safleoedd megis prif ffyrdd trefol, ffyrdd bach gwledig, a ffyrdd parc. Mae'n cefnogi addasu maint ansafonol, deunyddiau trwchus a chrefftwaith rhagorol, yn gwrthsefyll cyrydiad, yn atal rhwd, yn gadarn ac yn wydn, ac mae ganddo ddigon o stoc ar gyfer danfoniad cyflym i ddiwallu anghenion caffael amrywiol brosiectau trafnidiaeth trefol.
Amser postio: Mai-20-2026
