Pam fod y tair eiliad cyn ac ar ôl y goleuadau traffig yn troi'n beryglus?

Defnyddir goleuadau traffig ffordd i neilltuo hawl tramwy effeithiol ar gyfer llif traffig sy'n gwrthdaro er mwyn gwella diogelwch traffig ffyrdd a chapasiti ffyrdd.Yn gyffredinol, mae goleuadau traffig yn cynnwys goleuadau coch, goleuadau gwyrdd a goleuadau melyn.Mae golau coch yn golygu dim tramwyfa, mae golau gwyrdd yn golygu caniatâd, ac mae golau melyn yn golygu rhybudd.Dylem roi sylw i'r amser cyn ac ar ôl newid wrth wylio'r goleuadau traffig ar y ffyrdd.Pam?Nawr, gadewch i ni ddadansoddi i chi.

Mae tair eiliad cyn ac ar ôl newid goleuadau traffig yn “foment risg uchel”.Nid dim ond y ddwy eiliad olaf o oleuadau gwyrdd sy'n beryglus iawn.Mewn gwirionedd, mae tair eiliad cyn ac ar ôl newid goleuadau traffig yn eiliadau risg uchel.Mae'r trawsnewidiad golau signal hwn yn cynnwys tair sefyllfa: mae golau gwyrdd yn troi'n felyn, mae golau melyn yn troi'n goch, ac mae golau coch yn troi'n wyrdd.Yn eu plith, yr “argyfwng” yw'r mwyaf pan fydd y golau melyn yn ymddangos.Dim ond tua 3 eiliad y mae'r golau melyn yn para.Er mwyn atal datguddiad yr heddlu electronig, mae'r gyrwyr sy'n rhedeg y golau melyn yn rhwym i gynyddu eu cyflymder.Mewn argyfwng, maent yn hawdd iawn i'w hesgeuluso arsylwi, sy'n cynyddu'r tebygolrwydd o ddamweiniau yn fawr.

Gwyrdd golau melyn golau coch golau

Mae “rhedeg y golau melyn” yn gymharol hawdd i achosi damweiniau.Yn gyffredinol, ar ôl i'r golau gwyrdd ddod i ben, gall y golau melyn ddod yn olau coch.Felly, defnyddir y golau melyn fel y trawsnewidiad o olau gwyrdd i olau coch, sydd yn gyffredinol 3 eiliad.Y 3 eiliad olaf cyn i'r golau gwyrdd droi'n felyn, ynghyd â 3 eiliad o'r golau melyn, sef dim ond 6 eiliad, yw'r rhai mwyaf tebygol o achosi damweiniau traffig.Y prif reswm yw bod cerddwyr neu yrwyr yn mynd i gipio'r ychydig eiliadau olaf a chroesi'r groesffordd yn rymus.

Golau coch - golau gwyrdd: mae mynd i mewn i'r groesffordd â chyflymder penodol yn hawdd i gerbydau troi pen ôl

Yn gyffredinol, nid oes angen i'r golau coch fynd trwy'r trawsnewidiad golau melyn, ac mae'n newid yn uniongyrchol i'r golau gwyrdd.Mae'r goleuadau signal mewn llawer o leoedd yn cyfrif i lawr.Mae llawer o yrwyr yn hoffi stopio wrth olau coch ychydig fetrau neu fwy o'r llinell stopio.Pan fydd y golau coch tua 3 eiliad i ffwrdd, maen nhw'n cychwyn ar y blaen ac yn rhuthro ymlaen.Mewn dim ond ychydig eiliadau, gallant gyflymu hyd at fwy na 40 cilomedr yr awr a chroesi'r groesffordd mewn amrantiad.Mewn gwirionedd, mae hyn yn beryglus iawn, oherwydd bod y car wedi mynd i mewn i'r groesffordd ar gyflymder penodol, a rhag ofn nad yw'r car troi i'r chwith wedi gorffen, mae'n hawdd ei daro'n uniongyrchol.